Afhankelijk van de geboekte dienst, bent u mogelijk verantwoordelijk voor het laden en lossen van de zending in de vrachtwagen. In deze gids vindt u algemene richtlijnen over verschillende methoden voor het laden van pallets en hoe dit werkt bij verzending met Eurosender.
Voordat u begint met het laden of lossen van pallets van een vrachtwagen, zorg ervoor dat het voertuig volledig tot stilstand is gekomen op een stevige en vlakke ondergrond. De remmen moeten zijn aangetrokken, en er moet voldoende ruimte zijn om het voertuig aan beide zijden te bereiken om de pallets te verplaatsen. Er zijn drie hoofdmethoden voor het laden van pallets op een vrachtwagen:
1) Zij-aan-zij belading (Side-by-side loading) Zoals de naam al doet vermoeden, worden de pallets naast elkaar geladen, waarbij de openingen voor de pompwagen of heftruck aan de korte zijde van de pallets naar achteren en naar voren wijzen. Hoewel deze methode niet de meest efficiënte is wat betreft ruimtegebruik, is zij-aan-zij belading de snelste manier om pallets te laden en te lossen, wat veel tijd bespaart.
2) Gedraaide belading (Turned loading) Deze methode is het tegenovergestelde van zij-aan-zij belading. Pallets worden zodanig op de vrachtwagen geplaatst dat de lange zijde van elke pallet naar voren en naar achteren wijst, en de openingen voor de pompwagen of heftruck zijwaarts wijzen. Gedraaide belading neemt minder ruimte in beslag dan zij-aan-zij belading, wat betekent dat meer pallets tegelijkertijd geladen kunnen worden. Het biedt ook meer bescherming voor de goederen die op elke pallet zijn opgeslagen, omdat er minder ruimte is voor verschuiving en wegglijden tijdens het transport. Het nadeel is echter dat niet elk voertuig voldoende ruimte heeft om de gedraaide beladingsmethode te accommoderen, terwijl laden en lossen vanaf de achterkant ook uitdagender kan zijn.
3) Gepinwheelde belading (Pinwheeled loading) Deze methode combineert zij-aan-zij en gedraaide belading. Bij de gepinwheelde beladingsmethode wordt elke andere pallet in een andere richting op de vrachtwagen geladen. Dit is de beste methode om te gebruiken als u geen trailer heeft die groot genoeg is om de lading te draaien. Uiteindelijk moet u, welke methode u ook gebruikt, ervoor zorgen dat elke pallet voor het laden wordt geïnspecteerd op tekenen van schade en/of zwakte, en er moeten grondige berekeningen worden gemaakt om ervoor te zorgen dat u de laad- en gewichtslimieten niet overschrijdt. Het gebruik van een pallettruck met weegschaal is hiervoor een efficiënte oplossing.
Spanbanden zijn nodig als er te veel ruimte is tussen pallets. Dit voorkomt dat de pallets wegglijden tijdens transport en is vooral belangrijk bij het gebruik van een ruwterrein-pompwagen die onbeveiligde goederen kan verschuiven.
De pallet moet van de vrachtwagen worden gelost in de exact tegenovergestelde volgorde van hoe deze werd geladen. Met andere woorden, los de pallets afwisselend van links naar rechts (als u de zij-aan-zij beladingsmethode gebruikte) beginnend aan de achterkant van het voertuig. Houd er rekening mee dat u mogelijk ook de voorkant van de vrachtwagen moet ondersteunen als er geen trekker aan is gekoppeld.
Er zijn verschillende laad- en losprocedures voor verschillende diensten.
Bij groupagetransport brengt de chauffeur normaal gesproken apparatuur mee en doet hij het laden en lossen, dit is echter niet altijd gegarandeerd. Neem contact op met ons team bij het boeken van de dienst, aangezien er uitzonderingen op uw route kunnen zijn.
Voor andere opties, zoals Koeriersdienst met bestelwagen, LTL en FTL-transport, is het uw verantwoordelijkheid om de lading te laden en te lossen. Dit kan met een heftruck, met de hand of een andere methode naar keuze.

Als er geen heftruck beschikbaar is op locatie om uw pallet te lossen, kunt u de volgende methoden gebruiken:
Handpallettruck – goedkoper en duurzaam, kan 1.000-2.000 kg heffen;
Elektrische pallettruck – zoals een handpallettruck, maar met een motor;
Meeloopstapelaar (Walkie stacker) – een grotere elektrische pallettruck, meestal meerijbaar;
Lading opbreken en met de hand lossen.
Dit hangt af van de specifieke dienst. Geef bij het plaatsen van uw bestelling uw vereisten aan, en wij zullen de afspraken met de vervoerder namens u regelen. Zie hieronder hoe het laden en lossen van pallets werkt bij onze diensten:

Het aantal pallets dat in een volle vrachtwagen kan worden geladen, hangt af van de grootte van het gebruikte voertuig en het type te laden pallets (Britse en Euro-pallets verschillen in grootte).
In het VK kan een standaard platte trailer van 13,6 m 26 Britse pallets (13 aan elke kant) vervoeren, geladen met de gedraaide methode. Ditzelfde type vrachtwagen kan 33 geladen Euro-pallets vervoeren (15 gedraaide pallets aan elke kant, plus drie extra pallets zij aan zij aan de achterkant).
Voor FTL-verzending met Eurosender gebruiken onze partnervervoerders tandemvrachtwagens en opleggers. Respectievelijk 34 of 38 pallets (vloeroppervlakken) kunnen in elke vrachtwagen worden geladen.