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Transport par fret aérien en Europe

Fret aérien est un composant essentiel de la logistique internationale, réduisant considérablement le temps de transit, et le rendant le mode de transport le plus rapide.
Le transport de fret aérien donne accès au marché mondial et relie les transporteurs des différents coins du monde, plus rapidement et plus facilement. La vitesse est le point de différenciation fondamental entre les services de fret aérien et les autres types de fret, ce qui fait que les prix de fret aérien sont plus élevés que ceux associés au fret routier et maritime.

Le transport aérien international joue un rôle important en reliant les communautés isolées au commerce mondial. De plus, les services de fret aérien sont essentiels pour fournir une aide humanitaire dans les zones touchées par des catastrophes humaines ou naturelles. Cependant, c'est aussi le mode de transport avec les émissions de CO2 les plus élevées.

Le transport de fret aérien est couramment utilisé pour les marchandises de grande valeur, le bétail et les envois urgents. Si l'on prend en compte les chiffres, en 2014, la valeur du fret aérien représentait 35% du commerce mondial, mais le volume total représentait moins de 1% des expéditions mondiales. Ainsi, le fret aérien transporte un petit volume de la valeur la plus élevée et la cargaison la plus légère.

    La logistique du fret aérien offre le mode de transport le plus rapide

    Les services de fret aérien peuvent gérer tout le cycle de livraison, mais afin d'optimiser les coûts, ils sont également utilisés en combinaison avec d'autres modes de transport, connus sous le nom de transport multimodal.
    L'expédition express de fret fait référence aux envois qui sont uniquement gérés par un seul transporteur. Dans ce cas, les envois sont généralement plus petits.

    Pour le reste, l'envoi peut être transporté via plusieurs modes de transport. Ainsi, le temps de transit sera plus long.

    Ce qui fait du fret aérien un mode de transport rapide (excepté le transport lui-même) :
    • DouaneLes procédures douanières à l'aéroport – les procédures à l'aéroport sont simplifiées et plus rapides ;
    • InspectionL’inspection de l'équipement – l'inspection est généralement effectuée pendant la vérification de la documentation douanière ;
    • EntrepôtLa facilité d'entreposage – le fret aérien n'est pas déposé dans les entrepôts des aéroports pendant une période prolongée ;
    • TraitementLes procédures de manutention de la cargaison – par exemple, les facilités d'exportation sont plus grandes pour permettre un chargement rapide de la cargaison sur les camions.

    Les prix de fret aérien

    Comme dans le cas du transport routier de fret et du fret maritime, le prix de base du transport est calculé sur la base du poids volumétrique ou du poids réel de l'expédition. Les services logistiques de fret aérien sont généralement plus coûteux lorsqu'il s'agit d'expéditions plus grandes. Notez aussi que des limites au poids et aux dimensions des envois pouvant être transportés sont aussi imposés.

    Des autres frais qui influencent le prix final :
    • CarburantLes charges de carburant – dans la logistique du fret aérien, les prix dépendent fortement de la consommation de carburant. Toute augmentation ou diminution du prix du pétrole aura une influence directe sur le prix du transport de fret aérien ;
    • Type de biensLe type d’articles à transporter ;
    • TerminalLe dédouanement et la manutention – les frais de dédouanement et de manutention au point d'origine ;
    • SécuritéLes frais de sécurité – par exemple si un système de surveillance est disponible ;

    Quand choisir la logistique du fret aérien

    • Pour les marchandises à rotation rapide et à haute valeur ajoutée, les envois sensibles et les produits à durée de conservation plus courte – les documents, échantillons, produits électroniques, produits saisonniers ;
    • Si l'envoi doit arriver dans un pays enclavé – surtout si le transport routier dans le pays respectif n'est pas bien développé ;
    • Pour les entreprises qui ont besoin d'expédier des échantillons de matériaux avant d'exporter leurs produits manufacturés à un client situé dans un autre pays ;
    • En général, si le coût de transport n'est pas supérieur à 20% du coût total de l'expédition.

    Le fret aérien aujourd’hui

    Selon l'analyse publiée par l’IATA, suite à la forte croissance des voyages aériens, les opérateurs aériens ont concentré leurs efforts sur l'expansion de la flotte de passagers. Cela a conduit à un rétrécissement de l'espace de chargement dans les avions.

    De plus, le transport de certaines marchandises est passé du fret aérien au fret maritime, en raison des frais de transport moins élevés. Ainsi, de nombreux expéditeurs se tournent vers le transport international de fret aérien uniquement pour les envois les plus urgents ou pour les envois de grande valeur.

    En conséquence, les services de fret aérien ont enregistré une efficacité inférieure par rapport aux années précédentes.

    Néanmoins, des améliorations remarquables ont été apportées à la numérisation des processus (le passage des lettres de transport aérien en papier aux lettres électroniques), ce qui accroît la sécurité et réduit les retards.

      L'avenir du transport de fret aérien

      Le fret aérien est déjà devenu une partie cruciale du transport international. Même si cela implique les coûts les plus élevés dans l'industrie du transport, la logistique du fret aérien en Europe a changé la façon dont les marchandises circulent dans le monde entier.

      Des améliorations sont encore à faire. La plus grande préoccupation est le grand impact environnemental du transport aérien. Le fret aérien génère des émissions de carbone significativement plus élevées que les paquebots et le fret routier. Cela fait pression sur les compagnies aériennes pour qu'elles prennent leurs responsabilités et s'impliquent activement dans la prise de mesures durables pour réduire l'empreinte.

      En même temps, étant donné qu'un prix plus élevé du carburant cause instantanément des dépenses plus élevées pour le fret international, on s'attend à ce que le transport de fret aérien fasse davantage partie du transport multimodal qu'un mode de transport unique. En combinant différents moyens de transport, les coûts totaux de transport peuvent être mieux équilibrés.