Prije početka utovara ili istovara paleta iz kamiona, provjerite je li vozilo potpuno zaustavljeno na čvrstom i ravnom terenu. Kočnice moraju biti uključene, a mora postojati dovoljan prostor za pristup vozilu s obje strane kako bi se palete pomicale. Postoje tri glavne metode utovara paleta u kamion:
Kao što naziv sugerira, palete se utovaruju jedna do druge s otvorima za viličar ili paletni viličar na kratkom kraju paleta okrenutim prema natrag i naprijed. Iako ova metoda nije najučinkovitija u smislu iskorištenog prostora, bočni utovar je najbrži način utovara i istovara paleta, što štedi puno vremena.
Ova metoda je suprotna bočnom utovaru. Palete se postavljaju u kamion na način da dugački kraj svake palete gleda prema naprijed i natrag, a otvori za viličar ili paletni viličar bočno. Zakrenuti utovar zauzima manje prostora od bočnog utovara, što znači da se više paleta može utovariti odjednom. Također pruža veću zaštitu za robu pohranjenu na svakoj paleti jer ima manje prostora za pomicanje i klizanje tijekom tranzita. Međutim, nedostatak je što nemaju sva vozila dovoljno prostora za primjenu metode zakrenutog utovara, dok utovar i istovar s stražnje strane također mogu biti izazovniji.
Ova metoda kombinira bočni i zakrenuti utovar. Prilikom korištenja metode ukriženog utovara, svaka druga paleta utovaruje se u kamion u drugom smjeru. Ovo je najbolja metoda za korištenje ako nemate prikolicu koja je dovoljno velika za okretanje tereta. Na kraju, koju god metodu koristili, morate se pobrinuti da se svaka paleta prije utovara pregleda na bilo kakve znakove oštećenja i/ili slabosti, a moraju se izvršiti temeljiti izračuni kako bi se osiguralo da ne prekoračite ograničenja nosivosti i težine. Korištenje paletnog viličara s vagom učinkovito je rješenje za to.
Vezice su potrebne ako postoji previše prostora između paleta. To će spriječiti klizanje paleta tijekom transporta i posebno je važno kada se koristi paletni viličar za neravan teren koji može pomicati neosigurani teret.
Paleta bi se trebala istovariti iz kamiona na potpuno suprotan način od onog kako je utovarena. Drugim riječima, istovarite palete naizmjenično s jedne strane na drugu (ako ste koristili metodu bočnog utovara) počevši od stražnjeg dijela vozila. Imajte na umu da ćete možda morati poduprijeti prednji dio kamiona ako na njega nije pričvršćen tegljač.
Postoje različiti postupci utovara i istovara za različite usluge.
U zbirnom prijevozu, vozač obično donosi opremu i obavlja utovar i istovar, međutim to nije uvijek zajamčeno. Molimo provjerite s našim timom prilikom rezervacije usluge jer mogu postojati iznimke na vašoj ruti.
Za druge opcije kao što su dostava kombijem, LTL i FTL prijevoz, vaša je odgovornost utovariti i istovariti teret. To se može učiniti viličarem, ručno ili drugom metodom po vašem izboru.

Ako na licu mjesta nema viličara za istovar vaše palete, možete koristiti sljedeće metode:
Ovo ovisi o specifičnoj usluzi. Prilikom naručivanja, molimo navedite svoje zahtjeve, a mi ćemo se dogovoriti s prijevoznikom u vaše ime. Pogledajte kako funkcionira utovar i istovar paleta u našim uslugama u nastavku:

Broj paleta koje se mogu utovariti u puni kamion ovisi o veličini korištenog vozila i vrsti paleta koje se utovaruju (UK i Euro palete razlikuju se po veličini).
U Ujedinjenom Kraljevstvu, standardna ravna prikolica od 13,6 m može prevesti 26 UK paleta (13 sa svake strane), utovarenih pomoću zakrenute metode. Isti tip kamiona može prevesti 33 utovarene Euro palete (15 zakrenutih paleta sa svake strane, kao i tri dodatne palete jedna pored druge na stražnjoj strani).
Za FTL otpremu s Eurosenderom, naši partnerski prijevoznici koriste tandem kamione i poluprikolice. 34 ili 38 paleta (podnih mjesta) može se utovariti u svaki kamion, odnosno.