Međunarodni pomorski prijevoz robe i tereta
Međunarodna usluga pomorskog transporta robe
Pomorski prijevoz tereta, odnosno oceanski prijevoz, ekonomično je i idealno rješenje za slanje velike količine teretnih pošiljaka čija dostava nije vremenski ograničena. Pomorski transport obično je rezerviran za slanje teretnih pošiljaka i brodski prijevoz punih ili djelomično zakupljenih kontejnera. Tražite rješenje za slanje paleta, djelomično zakupljenih kontejnera (FCL) ili potpuno zakupljenih kontejnera (LCL)? Pronađite optimalno rješenje za slanje vaše robe, pomorskim ili drugim putem prijevoza.
BRZO I JEDNOSTAVNO
Zašto odabrati uslugu pomorskog prijevoza robe?
Povoljne cijene brodskog prijevoza tereta na dužim rutama
Mogućnost transporta opasnih tvari zabranjenih u drugim tipovima prijevoza
Ekološki najučinkovitije rješenje u usporedbi s cestovnim i zračnim prijevozom
POSLOVNI STE KORISNIK?
Usluga međunarodnog pomorskog prijevoza tereta za tvrtke
Naručite uvoz velike količine robe preko specijaliziranih špeditera bez obvezujućih ugovora i uvjetovane količine. Ostvarite unaprijed ispregovarane cijene uz podršku tima logističkih stručnjaka tijekom cijelog slanja.
Prednosti i nedostaci međunarodnog pomorskog transporta robe
PREDNOSTI
Prednosti pomorskog prijevoza
- Mogućnost slanja pošiljki raznog sadržaja na velikom broju dostupnih ruta
- Ponude za pomorski prijevoz povoljnije su za slanje većih pošiljaka na većoj udaljenosti
- Ekološki najučinkovitije rješenje u usporedbi s cestovnim i zračnim prijevozom
- Pomorski prijevoz najsigurniji je način slanja pošiljaka
- Siguran prijevoz opasnog i zabranjenog sadržaja za slanje
- Manji infrastrukturni troškovi u usporedbi s željezničkim i cestovnim prijevozom
NEDOSTACI
Nedostaci pomorskog prijevoza
- Pomorski prijevoz sporiji je prijevoz prigodan za vremenski neograničene dostave
- Nije povoljno rješenje za slanje pošiljaka na manjoj udaljenosti
- Prijevoz osjetljiv na vremenske čimbenike poput obilnih kiša i suše kada je razina vode preniska
- Dostava do krajnjeg kupca treba biti usklađena s pristaništem
- Praćenje statusa pošiljke nije uvijek dostupno
- Rizik od piratstva
Kako naručiti uslugu pomorskog prijevoza tereta i robe putem Eurosendera?
Organizacija pomorskog prijevoza moguća je putem posebnih ponuda.
Pošaljite nam uvjete slanja svoje pošiljke i naši će vam logistički stručnjaci poslati prilagođenu ponudu.
Trošak slanja pomorskim prijevozom?
Naši će vam logistički stručnjaci pripremiti posebnu ponudu prilagođenu vašoj pošiljci u najkraćem mogućem roku i to prema sljedećim kriterijima na kojima se zasniva cijena:
TROŠAK POMORSKOG TRANSPORTA ROBE
Kako se računaju troškovi prijevoza robe pomorskim putem?
Naši će vam logistički stručnjaci pripremiti posebnu ponudu prilagođenu vašoj pošiljci u najkraćem mogućem roku i to prema sljedećim kriterijima na kojima se zasniva cijena:
- Dimenzije: Dimenzije i težina pošiljaka za pomorski transport robe
- Udaljenost: Slanje pomorskim prijevozom isplativo je za veće udaljenosti
- Mjesto prikupljanja i dostave: Krajnja dostava do dostavne adrese obavlja se iz luka i pristaništa
- Tip tereta: Vrsta tereta koji se šalje može utjecati na konačnu cijenu
- Osiguranje: Dodatno osiguranje dostupno je za dodatnu zaštitu pošiljaka tijekom prijevoza
- Carinska naknada: Carinske naknade moguće su u slučaju oceanskog prijevoza
- Inkotermi: Ponude mogu biti uvjetovanje inkotermima
OSTALA TRANSPORTNA RJEŠENJA
Alternative brodskom prijevozu tereta:
Tražite nešto drugo? Pogledajte sve naše usluge.
VIŠE INFORMACIJA
Često postavljana pitanja o usluzi pomorskog prijevoza tereta i robe
Što je lučka špedicija u pomorskom prijevozu tereta?
Lučka špedicija za pomorski prijevoz tereta, namijenjena je brodskom prijevozu kontejnera diljem svijeta. Kontejnere je moguće poslati djelomično (LCL) ili u potpunosti utovarene (FLC). Lučki špediter je veza između pošiljatelja i prijevoznika, nije nužno i tvrtka koja će izvršiti prijevoz. Lučki špediter tako služi kao posrednik između prijevoznika i pošiljatelja kako bi dogovorio cijene i sve detalje brodskog prijevoza tereta.
Koja je cijena prijevoza kontejnera brodom?
Cijena prijevoza kontejnera brodom ovisi o veličini i težini tereta, odabranoj ruti te tipu broda koji će obavljati prijevoz. Pomorski prijevoz tereta najčešće je najpovoljnije rješenje za slanje velikog broja pošiljaka na međunarodnim rutama. Kako biste dobili ponudu za slanje s Eurosenderom, pošaljite nam vaše specifikacije kako bi naši logistički stručnjaci napravili jedinstvenu ponudu za vas.
Zašto je pomorski prijevoza tereta toliko jeftin?
Brodski prijevoz tereta je doista puno povoljniji u usporedbi s ostalim tipovima prijevoza. Ono što čini pomorski prijevoz robe toliko pristupačnim je mala potrošnja goriva na velikim udaljenostima. Brodovi i pomorska vozila tako mogu prevesti više tereta za istu količinu goriva, a to ima direktan utjecaj na cjelokupnu cijenu usluge. Ipak, budući da je transport robe pomorskim putem moguć samo između luka, često je potrebno koristiti i druge vrste transporta poput kamionskog ili željezničkog prijevoza kako bi teret od luke stigao do krajnjeg odredišta.
Koja je razlika između zračnog i pomorskog prijevoza tereta?
Brodski prijevoz tereta najčešće se koristi za prijevoz velikih količina tereta na velikim udaljenostima. Cjenovno je vrlo povoljno rješenje za transport tereta na međunarodnim rutama, kada se ne radi o vremenski-osjetljivim pošiljkama jer trajanje isporuke može biti dugo. S druge strane, zračni prijevoz tereta je najbrža opcija za prijevoz, idealan za slanje žurnih pošiljaka i dokumenata. Zbog veće cijene, zračni prijevoz najčešće se koristi za transport vrijednih ili žurnih pošiljaka.
Koliko dugo traje dostava tereta pomorskim prijevozom?
Pomorski prijevoz tereta najsporiji je oblik prijevoza. Rok isporuke kod prijevoza tereta pomorskim putem može biti od 3 do 50 dana. Uz sami prijevoz, valja imati na umu carinski proces prilikom izvoza ili uvoza robe. Iako je brodski prijevoz tereta dugotrajan, niske cijene prednost su ovog transporta na međunarodnim rutama.
Za kakav tip robe je pogodan pomorski prijevoz?
Pomorski transport pogodan je za gotovo svaki tip robe, sve dok može izdržati duge rokove isporuke. Robe koje se najčešće šalju pomorskim putem su naftni proizvodi, kemikalije, automobili, teška oprema, svakodnevne namirnice poput soli i šećera, i puno drugih vrsta robe.
Je li moguće prijevoz opasne robe pomorskim putem?
Da. Pomorski prijevoz tereta najsigurnija je mogućnost za slanje opasnog tereta. Često se koristi za slanje nafte, goriva, kemijskih sirovina i ostalog zapaljivog sadržaja kojeg nije moguće prevesti zračnim ili cestovnim načinom. Pošiljatelj je obvezan provjeriti sadržaj pošiljke u skladu s Međunarodnim pomorskim kodeksom o prijevozu opasnog tereta (IMDG). To osigurava sigurnost pri brodskom prijevozu tereta i umanjuje mogućnost rizika od onečišćenja okoliša tijekom prijevoza.
Koja je maksimalna težina tereta dozvoljena pri brodskom prijevozu?
To ovisi o veličini i tipu brodskog kontejnera koji će se koristiti. Dva najčešće korištena kontejnera su 20′ standardni kontejner sa zapremnimom od 21,700 kg i 40′ standardni kontejner sa zapremninom od 26,500 kg. Ipak, imajte na umu da ograničenja u količini tereta mogu ovisiti o ograničenjima proizvođača kontejnera, pravilima o slaganju tereta te tipu tereta u brodskom prijevozu. Slanje tereta težeg od ograničenja može rezultirati dodatnim troškovima, jer to zahtjeva posebnu opremu za baratanje takvim tipom tereta.
Koji tipovi brodskog prijevoza tereta postoje?
Pomorski prijevoz tereta možemo razvrstati u tri kategorije:
- Oceanski prijevoz: međukontinentalno oceansko slanje pošiljaka na velikim udaljenostima. Ovakav način prijevoza najčešće se koristi za slanje sirovina poput nafte, cementa, gnojiva i sličnog.
- Prijevoz na kratkim udaljenostima (obalni prijevoz): suprotno usluzi oceanskog prijevoza koja se koristi na relativno kratkim udaljenostima. Način slanja prilagođen je slanju manjeg volumena pošiljaka s mogućnošću kontinentalne dostave. Slanje se obično obavlja na moru ili ostalim slatkovodnim površinama.
- Unutarnji prijevoz: slanje vodenim površinama (npr. kanalima, rijekama i jezerima) namijenjenima za manje količine pošiljaka u usporedbi s obalnim ili oceanskim prijevozom. Primjeri takve robe su goriva te ostale kemijske ili rudničke sirovine.
Koji se inkotermi koriste prilikom pomorskog prijevoza robe?
Inkotermi određuju stupanj odgovornosti pošiljatelja i primatelja dobara obzirom na to tko snosi troškove prijevoza, troškove osiguranja, carinske procese uvoza i izvoza, utovar i istovar. Posjetite sljedeću stranicu za više informacija o dokumentima potrebnima pri izvozu robe.