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  • Transporte de frete ferroviário

Frete ferroviário na Europa

O transporte ferroviário de mercadorias é o transporte feito através de vias férreas com o uso de trens de carga, conectando países e transportando uma variedade de commodities.
Os serviços de transporte ferroviário de mercadorias oferecem transporte internacional e doméstico através de corredores de frete. Um corredor de frete define as linhas ferroviárias em um país ou atravessa o território de diferentes países.

Um transporte ferroviário internacional eficiente requer boas interconexões entre países. Há muitos itinerários que os trens internacionais precisam seguir. Isso exige uma coordenação coerente dos gerentes dos corredores para assegurar um transporte fluido.

Como um modo de transporte doméstico e internacional, o frete ferroviário é mais freqüentemente comparado ao frete rodoviário. Também é usado como alternativa ou usado em combinação com frete rodoviário, como frete ferroviário intermodal.
    Os serviços de transporte ferroviário de mercadorias oferecem transporte internacional e doméstico através de corredores de frete. Um corredor de frete define as linhas ferroviárias em um país ou atravessa o território de diferentes países.

    Um transporte ferroviário internacional eficiente requer boas interconexões entre países. Há muitos itinerários que os trens internacionais precisam seguir. Isso exige uma coordenação coerente dos gerentes dos corredores para assegurar um transporte fluido.

    Como um modo de transporte doméstico e internacional, o frete ferroviário é mais freqüentemente comparado ao frete rodoviário. Também é usado como alternativa ou usado em combinação com frete rodoviário, como frete ferroviário intermodal.

      Frete ferroviário hoje em dia

      O sistema ferroviário na Europa permanece dividido entre redes de nação separadas, sujeitas a diferentes regulamentos e administradas por diferentes autoridades. O envolvimento de diferentes atores ao longo do processo pode dificultar ou atrasar o desenvolvimento do transporte ferroviário de mercadorias.

      No ano passado, o transporte ferroviário de mercadorias registou o menor aumento, em comparação com outros modos de transporte. A concorrência é feroz e vem principalmente do transporte rodoviário e do transporte de água. Atualmente, o frete ferroviário possui uma parcela substancialmente menor do mercado de logística do que o outro meio de transporte.

      Os desafios que o frete rodoviário enfrenta estão relacionados a altos custos, horários pouco atrativos, a falta de uma infra-estrutura desenvolvida para conectar facilmente corredores de frete e conectividade fraca com os sites de logística. Todos esses fatores influenciam a escolha do modo dos carregadores em grande medida. Os expedidores usam o frete rodoviário como uma alternativa melhor que geralmente pode substituir as funções do frete ferroviário.

      Embora o transporte ferroviário de mercadorias tenha geralmente registado uma diminuição constante da parte modal nos últimos anos, existem diferenças entre os países europeus. Embora em países como a Irlanda, o transporte ferroviário tenha enfrentado um declínio surpreendente, em outros países, como a Áustria, Holanda, Alemanha e os Bálticos, o volume enviado pelas ferrovias aumentou. No entanto, o modo compartilhado ainda é o mais baixo no Luxemburgo, Grécia, Holanda, Espanha e Portugal.

      Podemos, portanto, chegar à ideia de que a posição geográfica de um país desempenha um papel importante na partilha do tráfego ferroviário na logística. O transporte ferroviário tende a ser mais desenvolvido em países posicionados entre outros países ou que conecta a Europa com a Rússia, por exemplo.

        Quando escolher o transporte ferroviário de mercadorias

        • baixocustoPara o transporte de baixo custo no mesmo continente - as tarifas de frete ferroviário são, de longe, mais convenientes do que os custos de outro meio de transporte porque ele usa menos combustível. Além disso, os custos são reduzidos principalmente quando a origem e o destino do frete estão próximos das cabeças dos trilhos.
        • Cargas pesadasstrong>Ao transportar cargas mais pesadas – o transporte ferroviário é uma alternativa melhor ao transporte rodoviário porque não impõe qualquer limitação à carga que pode ser carregada.
        • PontualPara entregas que devem ser pontuais – porque o transporte ferroviário é menos influenciado pelas condições climáticas e menos exposto às congestiones de trânsito, os tempos de trânsito geralmente são respeitados. No entanto, os prazos de entrega geralmente são mais longos do que os serviços de frete rodoviário e, portanto, são um bom ajuste para entregas que não são urgentes.
        • Transporte seguroPara um transporte mais seguro – embora o transporte ferroviário também esteja exposto a percalços, o número de acidentes determinados pelo transporte em estrada ultrapassa os de transporte ferroviário de mercadorias, o que torna o transporte ferroviário de mercadorias uma opção mais segura.
        • Recursos naturaisPara o transporte de recursos naturais (como o carvão, o petróleo, o gás natural), produtos químicos e metais, produtos agrícolas ou transporte de alimentos e mercadorias tem a maior parcela para o transporte desses produtos em comparação com outros modos de transporte.
        • Ecologicamente corretoComo opção ecológica - o transporte ferroviário é considerado quatro vezes mais eficiente que os camiões.

        O futuro do transporte ferroviário de mercadorias na Europa

        O desenvolvimento do transporte através das vias férreas depende do equilíbrio adequado entre o tráfego de passageiros e o frete. Além disso, para que os corredores de frete funcionem de forma eficiente, os gerentes dos corredores precisam cooperar para permitir o transporte suave da carga e garantir a pontualidade.

        A Comissão Europeia estabeleceu como objetivos para implementar políticas que levem a uma mudança de 30% do transporte rodoviário para o transporte ferroviário até 2030 e 50% até 2050 para as viagens de mais de 300 km.

        Especialistas no campo identificaram oportunidades de frete ferroviário para ter mais participação no futuro. As autoridades devem implementar políticas pró-ferrovias para ajudar o transporte ferroviário de mercadorias a ter uma maior participação modal e impulsionar os expedidores a escolher os serviços de transporte ferroviário de mercadorias. No entanto, isso dependerá dos tipos de mercadoria a serem enviados e distâncias para viajar, nos planos de desenvolvimento da infraestrutura e melhor conexão do transporte multimodal, e não menos importante, a paz na qual todas essas mudanças serão implementadas.